他打一个“盹”,大货车瞬间“躺平” | 知危险 会避险

“疲劳驾驶”向来号称

高速公路的“隐形杀手”

出事故的概率

就好比出门就下雨

说来就来



何为疲劳驾驶?



疲劳驾驶是由于驾驶人连续、长时间处于单调环境以及夜间驾驶心理机能、生理机能下降,而导致驾驶人无法驾驶获取或处理安全行驶必要信息的危险驾驶行为。‍


相信所有驾驶人都知道
"疲劳驾驶"的危害
但由于“困意”来得悄无声息
且疲劳容易导致
注意力不集中、反应迟钝
所以并不是所有人
都能及时消除疲劳状态
让事故消失于无形

今天,要给大家讲述一个

“眯一会儿”引发的事故案例


5月24日凌晨5时许,铜仁高速交警松桃大队接到辖区监控中心工作人员报警,称在S15松从高速松铜段18公里处有车辆侧翻,现场情况不明,需要出警处置。



民警接警后抵达现场,看到一辆厢式货车侧翻,车身占据了行车道与快车道,交通受阻,民警见状,立即设置安全警戒,指挥后方车辆,并联系应急、路政、医院等部门前来共同救援。



经了解,事发时,驾驶员王某左腿被卡在车内,在等待救援过程中其尝试自行拉出,但始终并未成功。很快,救护车抵达事故现场,因王某小腿疼痛动弹不得,加之车头着力点少,车内损毁情况不明,一时间难以将驾驶员顺利转移。



民警迅速找到可以站稳的位置,并与应急、路政等人员合力将驾驶员王某的腿部抽离车内,安全转移至救护车。




经询问得知,驾驶员王某是安徽人,系该车车主,于5月23日拉载莲藕从天津出发前往贵州,由于没有休息好,行驶至事发路段时感到有些疲惫,王师傅迷糊中打一个“盹”的瞬间,车子方向失控撞上护栏导致车辆侧翻。



贵州交警提醒




随着夏季来临,行车时容易导致驾驶人员疲劳,特别是晚上行车极易瞌睡。因此:

1、驾驶员连续驾驶时间不得超过4小时,连续行车4小时,必须停车休息20分钟以上。

2、保证足够的睡眠时间和良好的睡眠效果。

3、科学安排行车时间,注意劳逸结合。

此外,如在高速公路上发生事故,牢记九字警句:车靠边,人撤离,即报警

最终,民警对事故现场进行勘查取证之后,与路政、应急等部门将事故车辆及车内的莲藕进行安全转移,经过一个小时的紧张救援,道路得以恢复畅通。









此次侧翻事故,幸好驾驶员王某系了安全带,否则后果不堪设想。目前,事故正在进一步调查处理中。



疲劳驾驶

是引发交通安全事故的

主要诱因之一

特别是在高速公路上

可总有部分驾驶员

抱有侥幸心理

认为眯一会儿应该没什么事吧

殊不知就是这小一会儿

就已经将自己置身于危险之中


为了自己和他人的安全

切勿心存侥幸疲劳驾驶

如何预防疲劳驾驶

保证足够的睡眠时间

驾驶人要养成按时就寝的良好习惯,每天保持7~8小时的睡眠,不进行过度脑力工作;不要带病、熬夜驾驶车辆;如果驾驶人没有休息好或感到疲劳时,不要驾车驶入高速公路,应尽快到就近安全地带或服务区停车休息后再上路。


养成良好的饮食习惯,提高身体素质

驾驶人应选择易消化、营养价值高的食品;多吃富含维生素的食物,可以防止眼睛干燥、疲劳,多吃含钙量较高的食物,可以减轻驾驶中的焦虑和烦燥感;饭量以七、八成为好,勿暴饮暴食


科学安排行车时间,注意劳逸结合

长途客运车驾驶人要科学合理地安排行车时间。驾车时请严格遵守法律规定,确保全天累计驾驶时间不超过8小时,日间连续驾驶4小时、夜间连续驾驶2小时,要停车休息20分钟以上


悲剧就在眨眼间

“疲劳驾驶”在无形中
将自己和其他人推入险境
甚至可能导致无法挽回的后果
因此
在贵州交警开展的整治行动中
疲劳驾驶一直是防范的重中之重

在高速公路上不间断巡逻

及时发现、及时处置
降低高速公路事故发生率

贵州交警提示您欲速则不达
安全是抵达目的地最近的路


来源:贵州省公安厅交通管理局

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